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黄油分布点帮你了解全车保养

   2021-09-22 340
核心提示:车辆出现方向沉重的故障,车轮涉水之后方向就轻很多,干燥后又变得沉重,拆下立柱后发现,因为生锈的缘故,立柱也有了磨损,需要更换
 重卡牵引车 · 全车黄油分布图 

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车轮方向沉重
车辆出现方向沉重的故障,车轮涉水之后方向就轻很多,干燥后又变得沉重,拆下立柱后发现,因为生锈的缘故,立柱也有了磨损,需要更换
寻找原因
这样的故障完全是因为在日常保养中少了一项补充黄油的工序,导致的立轴缺油,锈蚀,以致更换。这样的损耗是完全可以避免的。
解决办法
 为了提醒车主师傅注意爱车的全面保养,减少不必要的换件损耗,本次分享一下重卡牵引车的全车黄油点的布局,希望能够帮助到你。
除了更换机油、空滤、油滤、轮保之外,我们常常会忽略另外一种保养,那就是今天要说的,日常保养中的打黄油
(注:本文以双转向双驱桥车型为例列举)
 

驾驶室区域
 1.面罩锁

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涂抹少量黄油确保锁扣不因生锈卡滞、卡死。
 
2、翻转销
 
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面罩锁左右各一处,涂抹少量黄油确保翻转销不因生锈磨损
 
3、驾驶室举升缸固定销
 
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涂抹少量黄油,确保举升活动顺畅。
 
4、驾驶室气囊锁
 
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涂抹适量黄油,确保锁扣不会卡死。共计5处
 
转向机构
1、转向万向节
 
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万向节有两处,一处如图连接方向机端,另一处连接方向盘与伸缩轴处。涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
2、转向垂臂活动关节
 
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单转向桥车型一处黄点,双桥车型上下两处换油点。
涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
 
3、转向桥间联动关节
 
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黄油点四处,涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
4、后转向桥助力缸端关节
 
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涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
 
5、横拉杆端关节
 
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每一组转向桥各两处,在横拉杆与车轮转向支臂连接处。
涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
 
6、转向轮立柱
 
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每个转向轮立柱都需要涂抹黄油。
涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
双转向桥车型共计18处,单桥车型共计9处。
 

传动机构
 
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传动轴十字节处属于微动关节,可选择性的涂抹少量黄油,以保证活动顺畅减少能耗。
涂抹处视传动轴连接点的多少而定。
 

后桥制动机构
1、鼓式制动器调整臂
 
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涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅,制动受阻。
 
2、制动凸轮轴
 
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涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
注意,此处黄油不宜过量,过量的黄油有可能溢出至制动鼓内,造成制动失效。
 

悬挂机构
 
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前后桥钢板吊耳,每组钢板2个吊耳,每个吊耳两处黄油点。
涂抹适量黄油,确保关节处不生锈卡滞导致活动不畅。
 

其他
1、鞍座
 
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锁扣处和盘面处涂抹大量黄油,确保鞍座锁开合灵活,挂车转向灵活。
2、轮毂保养
 
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此处主要指轮保工作。轮保分两种,轮边桥更换液体润滑油,轮毂桥需更换黄油。做轮保打黄油时,添加适量黄油,不可过量,过量黄油加热后会变成液态,流向制动鼓内会造成制动器过油失效。
 
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