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上半年重卡总销量突破100万,但下半年形势不容乐观

   2021-10-07 280
核心提示:今年5月份,国内重卡市场开始出现拐点,由上涨走向下降。在刚刚过去的6月份,重卡市场持续低迷,行业销量最终定格在14.8万辆,销量比去年同期减少了2.1万辆,同比下滑13%,环比下滑

 今年5月份,国内重卡市场开始出现拐点,由上涨走向下降。在刚刚过去的6月份,重卡市场持续低迷,行业销量最终定格在14.8万辆,销量比去年同期减少了2.1万辆,同比下滑13%,环比下滑9%。

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6月份过去之后,我国重卡市场上半年数据出炉,总销量约为103.5万辆,同比增长27%,看似增速很高,但相比1—5月的38%增幅已经缩窄了11个百分点,且有持续下降趋势,情况不容乐观。可以说,重卡市场的“寒冬”或已到来。

2015-2021年我国重卡市场销售量月度走势图

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市场的下滑是有征兆的。

 

二季度的后两个月,受环保限产、货源不足、车多货少、运价低迷、基建工程开工不足等因素影响,物流和运输行业双双低迷,导致重卡终端市场需求迅速下滑,开票和终端实销迅速减少。

按照法规政策要求,7月1日起全国范围内实行柴油车国六排放标准,这一规定刺激了重卡企业疯狂抢占上半年市场,在生产、销售渠道集中发力,造成国五重卡囤积高达30万辆。可想而知,在未来几个月内,各大重卡企业和经销商势必将重点“消化”已提前开票的国五车,新车销量相比去年同期将大幅下滑。

6月份重卡市场整体下滑,各家主流企业的销量也以“降”为主。一汽解放继续保持领先地位,销量高达3.25万辆;中国重汽晋级行业第二,且是前十强中唯一一家增长的企业,销量同比增长16%。此外,大运重卡跃升销量第七,同比基本持平。

一汽解放继续保持领先地位,6月份销售重卡约3.25万辆,今年上半年解放重卡累计销售28.49万辆,同比增长24%,市场占有率为27.5%。

中国重汽6月份跻身行业第二,当月销量约为2.9万辆,同比增长16%,增速排名第一并且是行业中唯一一家增长的主流企业;1-6月中国重汽累计销售重卡19.16万辆,同比增长59%,市场占有率上升到18.5%,上升了3.7个百分点。

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第三名东风重卡6月份交出了约2.8万辆的成绩;今年上半年,东风公司累计销售各类重卡19.72万辆,同比上涨31%,市场占有率为19.1%,累计销量仍然是行业前二。

陕汽集团6月份销售重卡约2.4万辆,保持行业前四,今年1-6月累计销售重卡13.91万辆,同比增长26%,市场占有率为13.4%。

福田汽车今年6月份销售重卡约为1.1万辆,排名行业第五,上半年销量同比增长5%至8.22万辆,市场占有率约为7.9%。

上汽红岩6月份重卡销量近8000辆,稳定地保持行业第六;今年1-6月,红岩重卡累计销售4.75万辆,同比增长22%,市场份额为4.6%。

江淮汽车今年6月份销售重卡约2800辆,1-6月累计销售2.57万辆,市场份额2.5%。大运重卡6月份销车3929辆,月销量跃升行业第七;上半年累计销售1.72万辆,同比增长6%,市场占有率为1.7%,累计销量仍然保持行业第八。

今年上半年,我国重卡市场累计销量突破百万大关,然而近两个月,由于一系列原因,重卡市场迎来持续性下滑,而且可以预见的是,未来一季度内重卡市场将继续下滑,甚至可能迎来“腰斩”局面,销量同比下降50%以上。在市场“寒冬”到来之际,各大厂商又将如何破局?我们拭目以待。

 

 
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